Grado Airshow 2026: Frecce Tricolori sul litorale il 7 giugno
BackDomenica 7 giugno 2026 il litorale di Grado ospita il Grado Airshow 2026, con esibizione delle Frecce Tricolori e altri velivoli e team acrobatici.
L’evento è previsto lungo il litorale, dalle 16:00 alle 18:00, ed è organizzato in collaborazione con Comune di Grado, GIT spa, Aero Club d’Italia e Aeronautica Militare.
Per chi vola VDS o Aviazione Generale non è tanto un invito ad arrivare in zona, quanto un promemoria operativo: un airshow sul mare può comportare traffico, restrizioni temporanee, attività dedicate e NOTAM da controllare con attenzione.
📅 Quando e dove
- Data: domenica 7 giugno 2026
- Orario annunciato: 16:00 - 18:00
- Luogo: litorale di Grado
- Visione pubblico: spiaggia e Lungomare Nazario Sauro
- Ingresso: gratuito, secondo quanto indicato da Grado Turismo
Il programma annunciato include le Frecce Tricolori, il CAP 231 e altri team/piloti.
✈️ Perché interessa anche ai piloti VDS e AG
Il Grado Airshow non è un raduno per arrivare liberamente con il proprio velivolo: è una manifestazione aerea sul litorale.
Proprio per questo interessa anche a chi vola nel Nord Adriatico o pianifica tratte VFR nella zona: nei giorni e nelle ore dell’evento possono esserci aree temporaneamente riservate, limitazioni al traffico, procedure dedicate e un livello di attenzione più alto da parte degli enti coinvolti.
ANSA ha riportato che in Prefettura a Gorizia è stato definito un piano di sicurezza per la manifestazione, con il coinvolgimento di forze dell’ordine, Capitaneria di porto, ENAC, Protezione civile, ASUGI e organizzatori.
📌 Pianificazione: prima controllare NOTAM e area
Prima di pianificare voli in prossimità di Grado nella giornata dell’evento, conviene controllare:
- NOTAM aggiornati;
- eventuali aree temporaneamente segregate o riservate;
- spazi aerei e servizi ATS/FIC interessati;
- traffico atteso lungo costa e laguna;
- meteo, visibilità e vento sul tratto adriatico;
- eventuali ordinanze locali se si raggiunge la zona via terra.
Questo articolo segnala l’evento e il possibile impatto operativo. Non sostituisce briefing, NOTAM, AIP, indicazioni ENAV/ENAC o istruzioni degli enti competenti.